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康林松指出,作为全球最大汽车出口国,中国应积极参与制定国际通用规范标准,以实现贸易自由和互利共赢。他以目前正在制定的单车能耗法规为例,建议以更加平衡的视角制定政策法规,从而用多样化的产品满足多样化的客户需求。在国际合作方面,中国应对不同的技术方案和路线保持开放,尤其是在自动驾驶等快速发展的技术领域保持开放,以夯实中国全球汽车业创新中心的地位。
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经查明,自2021年10月以来,冯某、林某通过制作虚假购销合同、出库单、入库单及购买配套运输发票等方式,制造真实交易的假象,让上游纺织企业在无真实货物交易的情况下,为下游企业虚开增值税专用发票,冯某从中收取票面金额4.6%至5.7%的开票费。冯某与施某商定,通过由施某控制的3家空壳企业向下游企业虚开增值税专用发票,施某从冯某处收取票面金额4%至5%的开票费。据统计,冯某、施某、林某实际控制的空壳公司为江苏、福建、广东、河北等省市的企业虚开增值税专用发票高达30亿元。
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